Агентство з охорони довкілля США (EPA) скасувало обов’язкове встановлення датчиків рідини для дизельних вихлопних газів (DEF) у дизельних двигунах. Це рішення ухвалили у відповідь на численні скарги фермерів та водіїв вантажівок щодо частих несправностей систем очищення вихлопних газів, які призводять до зупинки техніки.
Про це повідомляє Mechaman.nl.
За даними Адміністрації малого бізнесу (SBA), нововведення дозволить американським фермерам заощаджувати $4,4 млрд щорічно. Загальний економічний ефект від скасування норми оцінюють у $13,8 млрд на рік завдяки зменшенню витрат на ремонт та уникненню втрат продуктивності.
Раніше при виявленні несправності системи AdBlue або порожньому баку швидкість транспортного засобу автоматично обмежувалася до 8 км/год або двигун повністю блокувався. Згідно з новими правилами, водії спочатку отримуватимуть попередження, а техніка зможе працювати у штатному режимі протягом тривалого часу до моменту зниження потужності двигуна.
«Несправні системи DEF — це не проблема окремих регіонів, це національна криза. Американці цілком справедливо втомилися від цих труднощів, тому сьогодні ми робимо черговий крок назустріч користувачам», — заявив директор EPA Лі Зелдін.
В агентстві наголошують, що пом’якшення вимог до датчиків не означає послаблення екологічних стандартів. Натомість цей захід має забезпечити більш ефективну роботу техніки в реальних умовах без шкоди для довкілля.
Читайте також: Deutz купує HJS Emission Technology
Коментувати post