Ілюстративне фото
Харківський метрополітен збільшив доходи у 2025 році, однак продовжує працювати зі значним фінансовим мінусом.
Відповідне порівняння зробили «Слово і діло», передає «Думка».
За даними ЗМІ, у 2019 році метро в Харкові отримало близько 1,3 млрд грн доходу, однак завершило рік зі збитком у 269 млн грн. Після початку пандемії фінансові показники почали коливатися, а з 2022 року ситуація різко змінилася – через запровадження безкоштовного проїзду доходи суттєво впали.
У 2025 році метрополітен у Харкові показав 197,8 млн грн доходу – це значно більше, ніж у 2024-му, коли надходження становили лише 29,4 млн грн. Водночас підприємство завершило рік зі збитком у 392,6 млн грн.
Аналітики зазначають, що після 2022 року розрив між доходами та витратами у підземках різко зріс, що вплинуло на фінансову стабільність усіх великих метрополітенів країни.
Окремо дослідження показує різницю у зарплатах. У 2025 році середня зарплата працівника харківського метро становила 21,2 тис. грн, тоді як керівник підприємства отримав понад 1,3 млн грн на рік.
У порівнянні з іншими містами, Харків посідає друге місце за чисельністю працівників метро – 2,7 тисячі співробітники.
Загалом, за даними дослідження, всі українські метрополітени залишаються збитковими, попри коливання доходів у різні роки.
