Згідно з результатами випробувань DLG-PowerMix, на першому місці опинився трактор Fendt 1050 Vario із показником 233 г/кВт-год. Модель потужністю 517 к.с. стала найощадливішою за всю історію тестувань завдяки концепції низьких обертів двигуна MAN. Друге місце посів Fendt 942 Vario Gen6, який споживає 237 г/кВт-год, що на 15 відсотків менше за середній показник у його класі.
Про це повідомляє Agrarwelt.
У категорії машин потужністю 300 к.с. лідером став Fendt 728 Vario Gen7 із результатом 242 г/кВт-год. Ця модель також встановила рекорд паливної ефективності під час транспортування. Серед чотирициліндрових тракторів найкращий результат продемонстрував Fendt 620 Vario, витрата пального якого становить 245 г/кВт-год.
«При цінах на дизель близько 2 євро за літр рівень споживання пального безпосередньо впливає на прибутковість господарства», — наголошують автори дослідження.
П’яту сходинку посів John Deere 6R 185 із показником 256 г/кВт-год у полі. Цей трактор визнали кращим для транспортних робіт у сегменті до 250 к.с. До першої десятки рейтингу також увійшли моделі New Holland T7.300, Claas Axion 870, Claas Arion 660 Cmatic, Fendt 314 Vario та Deutz-Fahr 6180 P.
«DLG-PowerMix є єдиним тестом, який порівнює трактори в умовах, максимально наближених до реальних, із врахуванням роботи вала відбору потужності та гідравліки», — йдеться у повідомленні.
Читайте також: Вартість пального на українських АЗС рекордно зросла
